固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。登车桥使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。
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可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。
登车桥有着两种类型，移动式和固定式二种，不同类型的登车桥标准尺寸也不相同，固定式登车桥的安装需要月台，移动式则不需要，通过轮胎到处移动，无需接电源等情况。
固定式登车桥规格：
额定载重：6吨、8吨、10吨、12吨。
台面尺寸（mm）：2440*1830.
唇板尺寸（mm）：400.
行程（mm）：+400-300.
电机功率（kw）：0.75.
地坑尺寸L*W*H（mm）：2600*1860*510.
固定式液压登车桥，其主要作用是货运平台与运输车辆之间的桥梁。为方便叉车的操作达到装卸货物的目的，设备的一端等于货台的高度，另一端位于车厢的后缘，并可自动调节高度根据不同类型的车辆和装载过程中的车厢变化。
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嵌入式登车桥，货柜登车桥生产厂家，顾名思义，是指嵌入在装卸操作平台中的登车桥。安装的登车桥的主板与装卸作业平台的上平面水平。完全集成到平台中，当没有加载和卸载操作时，不会影响平台上的其他任务。这种类型的登车桥是使用广泛且相对较快的登机辅助设备。其设计早在建筑结构设计时就已经标准化。
平台侧登车桥直接安装在装卸平台的前缘。无需在装卸作业平台上挖掘或预留坑，建筑结构基本不变。在施工中，池州货柜登车桥，不考虑装载和卸载的因素。工作台侧登车桥是一种补救方案，也可以满足装载和卸载到卡车车厢的要求。床边登车桥也根据不同的现场条件设计。类似地，它可以在一定范围内向上调整（在货物柜台下方）或向下调整（在货物柜台下方），这可以满足大多数装载和卸载平台的安装和使用。
机械设备安全使用维护保养是重大事件，决不马马虎虎，登车桥一样不列外，出显故障的时候也需要停下工作做好维修，每一个机械设备的维修都含有一定的安全风险，因此在维修保养登车桥的时候必要的安全措施一个也不能少。下边小编就来讲一下登车桥维护保养的注意事项：
1、在维修保养时，必须要用安全支撑杆，避免货梯平台忽然下降，引起不必要的人员货物受损;
2、无需随意调整溢流阀，货柜登车桥多少钱，是因为液压系统中的没个元器件全是在额定压力下工作的，要是误调整溢流阀，有可能性会导致液压系统的异常运行，对机器设备或人员、货物都可能性造成危险;
3、如果不是人员不要随意拆卸设备，以防触电或组装错误。
4、一切人员禁止在登车桥维修保养的时候按压操作按钮。
5、维修的时候一定要把登车桥上的货物取下来，不允许带货物维护保养。
只要每项安全措施妥当才能更快的保证登车桥圆满完成维修保养，才能更快的投入工作生产中。
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